8-800-080-5008
Қазақстан бойынша тегін желі
Толық металл фургон
Әлемдік жетекші өндірушілердің құрамдас бөліктері болып табылатын заманауи техникалық шешімдер, сапаны қатаң бақылау, сондай-ақ жолдардан алынған нақты статистика бізге 3 жыл немесе 150 000 км жүгіріске толық кепілдік беруге мүмкіндік береді.
Жүк бөлігінің максималды көлемі, артқы және жылжымалы есіктің ыңғайлы және кең саңылаулары, жүкті сенімді бекіту-бұл ГАЗель Next фургонының дизайнында жүзеге асырылатын негізгі мақсаттар.
Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества.
Біз салонның функционалдығы мен эргономикасына көп көңіл бөлдік, өйткені тасымалдаудың тиімділігі мен қауіпсіздігі жүргізушінің жағдайы мен көңіл-күйіне байланысты.
NEXT Газелінің толық металл корпусы алпыс сегіз толық мырышталған және Он алты пластиктен тұрады, бұл 8 жыл бойы жүгіріс шектеусіз коррозияның болмауын қамтамасыз етеді.
Әлемдік жетекші өндірушілердің құрамдас бөліктері болып табылатын заманауи техникалық шешімдер, сапаны қатаң бақылау және әр Бөлшекке назар аудару автомобильге толық кепілдік орнатуға мүмкіндік берді-3 жыл немесе 20 мың км интервалмен 150 мың км.және бұл коммерциялық техникаға арналған ең жақсы ұсыныстар.
Катафорезбен қапталған күшейтілген жақтау ресейлік жол жағдайында жұмыс істеуге толығымен бейімделген және екі күшейткішті енгізу арқылы жүктеменің жоғарылауына арналған.
Оң жақ артқы тіректегі тұтқа жеңіл саңылауды азайтпай, көлікке отыруды жеңілдетеді.
Күшейтілген металл негіздегі пластикалық артқы бампер қадам рөлін атқарады (тереңдігі 130 мм).
Толық өлшемді артқы есіктер 90° бұрышта аралық күйде және 270° бұрышта толық ашылған кезде бекітіледі, бұл көшелер мен қоймалардың шектеулі кеңістігінде әрекет ету еркіндігін қамтамасыз етеді.
Жүк бөліміне ыңғайлы кіру:
артқы есіктердің максималды ені, еденнен төбеге дейінгі биіктік - "өлі" аймақтар жоқ
Артқы есіктердің максималды ені, еденнен төбеге дейінгі биіктік "өлі" аймақтарсыз. Trolltech automotiv жаңа сенімді механизмімен жабдықталған кең және жоғары жылжымалы есік жүктеу-түсіру процесін жеңілдетеді.
Кабинаның ыңғайлылығы мен жайлылығы NEXT клиенттеріне ұнады. Біз салонның функционалдығы мен эргономикасына көп көңіл бөлдік, өйткені тасымалдаудың тиімділігі мен қауіпсіздігі жүргізушінің жағдайы мен көңіл-күйіне байланысты.
Борттағы "Газель NEXT" - тен барлық металл модификациялары алынды:
NEXT автомобильдерінде алғаш рет енгізілді:
* - опция
Опцияның қол жетімділігі туралы ақпаратты дилерден тексеріңіз
Орындықтардың алдыңғы қатарында жүк көтергіштігі 30 кг-ға дейінгі терең багаж сөресі орналасқан.
7 орындық модификацияда жолаушыларды ыңғайлы орналастырудан басқа, орындықтардың екінші қатары бүктеліп, толық ұйықтайтын орынға оңай айналады. Екінші қатардағы орындықтардың астындағы заттарға арналған кең тауашалар жүргізушінің жеке заттары мен ұйықтайтын керек-жарақтарын көзден таса етеді.
Сонымен қатар, екінші қатардағы жолаушыларға ыңғайлы болу үшін жиналмалы үстелдер, торлы қалталар, 12 В розетка және ұсақ-түйекке арналған орын бар.
Жолда қосымша жайлылық жолаушылар бөлімінде жарықдиодты жарықтандыруды қамтамасыз етеді.
Тағы бір орын екінші қатардағы орындықтардың жалғасы болып табылады және су бөтелкелерін де, жолда қажет болатын басқа заттарды да ыңғайлы ұстайды.
Cummins - заманауи дизельді қондырғы. Қозғалтқыштың қуаты 149.6 а. к. қозғалтқыштың әлемдік тенденцияларына сәйкес келетін дизельдің прогрессивті дизайны қозғалтқыштың ресурсын 500 000 км-ге дейін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.жоғары айналу моменті және оңтайлы таңдалған беріліс коэффициенттері жоғары динамиканы қамтамасыз етеді және тіпті төтенше жағдайларда да автомобиль шассиінде шекті жүктемелерсіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Evotech бензин қозғалтқышы — бұл бірлескен даму Газель және tenergy фирмасы-Оңтүстік Кореяның жетекші қуат блогын әзірлеу және инжиниринг компаниясы.
Evotech битоотын қозғалтқышымен және omvl компаниясының LPG Газель баллон жабдығын зауыттық қондырғысымен жабдықтау жанармай шығындарын 47% - ға қысқартуға және кепілдікті сақтай отырып, жанармай құюсыз жүгірісті 40% - ға арттыруға мүмкіндік береді.
Екі бөлек үлкейтілген элементтерден тұратын TRM радиаторын қолдану қызып кетуді болдырмауға және салқындату жүйесінің тиімділігін едәуір арттыруға, сондай-ақ оны күтіп ұстау мен жөндеуді керемет жеңілдетуге мүмкіндік берді.
Монтаждау схемасы өзгертілген жаңа подрессорник пен заманауи мандо амортизаторларын қамтитын артқы суспензияның түпнұсқа дизайны автомобиль толық жүктелген кезде жолдарда тұрақтылықты және түйіннің тегіс жұмысын қамтамасыз етеді.
ZF Компаниясының негізгі рульдік рульдік интеграцияланған рульдік механизмі басқару қажеттілігін болдырмай, өрескел жолдарда тамаша басқару анықтығы мен түзу қозғалысты қамтамасыз етеді.
Беріліс қорабы мен артқы осьті терең жаңарту олардың сенімділігі мен ресурсын арттырып қана қоймай, берілетін айналу моментін 330 Нм-ге дейін арттыруға мүмкіндік берді, бұл автомобиль құрамындағы қозғалтқыш дамытатын максималды қуатты 149 а. к. дейін арттыруға мүмкіндік берді.
SKF фирмаларының жүк көтергіштігі жоғарылаған мойынтіректерді, Hoerbiger синхронизаторларын, Ruben және Simrit тығыздағыш манжеттерін қолдану, тісті доңғалақтардың увеличение ұлғайту, қайталама және аралық біліктердің аралық тірегін енгізу — осының бәрі жаңа беріліс қорабын тіпті бес тонналық көлікке орнатуға мүмкіндік береді.
Next ГАЗель тежегіш жүйесінде үш есе қауіпсіздік шегі және рекордтық тежеу көрсеткіштері бар. Мандо фирмасының тежегіш механизмдері, вакуумдық күшейткіш және BOSCH фирмасының 9-шы буын ABS жүйесі.
Дөңгелектердің желдетілетін дискілі тежегіш механизмдері тежеудің жоғары тиімділігін және соның салдарынан қысқа тежеу жолын қамтамасыз етеді.
Автокөлік заманауи қауіпсіздік жүйесімен жабдықталған: ABS құлыпқа қарсы жүйесі курстың тұрақтылығын арттыруға және төтенше тежеу кезінде көлікті бақылауды жоғалтуға жол бермейді.
Жаңа тәуелсіз екі тұтқалы алдыңғы суспензия next Қарақұйрықтарының бірегей төзімділігін және олардың шамадан тыс жүктемелерге төзімділігін толық растады.
Жаңа суспензия ыңғайлы жүргізуді, жүрудің жоғары тегістігін және тіпті жүктелмеген көліктің дәл басқарылуын қамтамасыз етеді, тежеу кезінде түзу сызықты қозғалысты тұрақты ұстайды, шетке шығармайды.
Көлденең тұрақтандырғыштар сонымен қатар көліктің бұрылыстардағы тұрақтылығы мен өңдеуін арттырады.
Жүк қоймасының бүйір қабырғаларының жоғары қаптамасы және қалыңдығы 9 мм фанера еден төсеніші автомобильдің негізгі жабдығына кіреді, корпустың бетін тозудан және зақымданудан қорғайды.
Жолаушылар орындығының астындағы арнайы люк 5 метрге дейін Ұзын жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді.
10 данадан тұратын такелаждық ілмектер жиынтығы жүкті сенімді бекітуге мүмкіндік береді.
Есіктің максималды ашылуы кезінде бекіту (270o) автоматты түрде магниттік бекіткіштің көмегімен жүзеге асырылады.
| Параметрлер |
орташа / ұзын негіз |
орташа / ұзын негіз |
|---|---|---|
|
* A31R23-60/A31R33-60 ** A32R23-60/A32R33-60 *** Бұл көрсеткіштің параметрлері қозғалтқышқа байланысты өзгереді. Барлық техникалық сипаттамалар ақпараттық сипатқа ие, ОТТС сәйкес Сіздің аймағыңыздағы газдың ресми дилерінен нақты деректерді тексеріңіз. |
||
| Орындар саны Жолаушылар сыйымдылығы |
2+1 2 |
5+1 5 |
| Доңғалақ формуласы | 4×2 | 4×2 |
| Жетек түрі | задний | задний |
| Толық салмағы, кг | 3500 | 3500 |
| Жабдықталған автомобильдің салмағы, кг*** | 2280/2400 | 2395/2520 |
| Толық массалы автомобиль жүктемесін шиналар арқылы жолға бөлу, кг*** алдыңғы дөңгелектер артқы дөңгелектер |
1280/1465 2220/2035 |
2150/1960 3145/3745 |
| Негіз, мм | 3145/3745 | 3145/3745 |
| Алдыңғы дөңгелектер, мм | 1750 | 1750 |
| Артқы доңғалақ калибрі (Қос шиналардың ортасы арасында), мм | 1560 | 1560 |
| Жерді тазарту (толық массасы бар артқы ось картерінің астында), мм | 170 | 170 |
| Сыртқы алдыңғы доңғалақтың калибрі бойынша минималды бұрылу радиусы, м | 5,7/6,5 | 5,7/6,5 |
| Тегіс тас жолдың көлденең учаскесіндегі автомобильдің максималды жылдамдығы, км / сағ | 130 | 130 |
| Суспензия бұрышы (жүктемемен) алдыңғы, град. артқы, град. |
22 14/13 |
22 14/13 |
| Толық жүктемесі бар негізгі отынмен еңсерілетін максималды көтеру, % | 26 | 26 |
| Тиеу биіктігі, мм | 730 | 730 |
| Шанақтың ішкі габариттік өлшемдері, мм ұзындығы ені биіктігі |
3031/3631 1860 1927 |
2400/3000 1860 1927 |
| Жүк салонының көлемі, куб. м | 11,5/13,5 | 7,5/9,5 |
| Беріліс қорабы | 5МКПП | 5МКПП |
| Жанармай багының сыйымдылығы, л | 79 | 79 |
| Параметрлер | Cummins ISF2.8s4R148 | Evotech A274 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
|---|---|---|---|
| Қозғалтқыш Түрі | Дизельді, Турбо зарядталған және ауа салқындатқышы бар | Бензин, 4 тактілі, айдау | Битоотын, 4 тактілі, айдау (бензин / Газель) |
| Цилиндрлер саны және олардың орналасуы | 4, қатарлы | 4, қатарлы | 4, қатарлы |
| Цилиндрлердің диаметрі және поршеньдік инсульт,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
| Цилиндрлердің жұмыс көлемі, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
| Қысу коэффициенті | 16,5 | 10 | 10 |
| Номиналды қуаты, нетто кВт (а. к.) иінді біліктің айналу жиілігі кезінде, айн / мин |
110 (149,6) 3400 |
78,5 (106,8) 4000 |
78,5 (106,8) бензинмен 76,7 (104,3) газбен 4000 |
| Иінді біліктің айналу жиілігі кезіндегі ең жоғары айналу моменті, нетто, н*м (кгсм), айн/мин | 330 (33,6) 1800-2600 |
220,5 (22,5) 2200-2500 |
220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2200-2500 |
| Бос жүріс режиміндегі иінді біліктің айналу жиілігі, айн / мин: минималды жоғары |
750±50 4500 |
800±50 3000 |
800±50 3000 |
| Иінді біліктің айналу бағыты (желдеткіш жағынан қарау) | Оң жақ | Оң жақ | Оң жақ |
| Жанармайдың барлық түрлерінде қозғалу кезінде бір жанармай құю станциясының диапазоны | — | — | 870 |
| Электрондық басқару блогы | — | — | бірыңғай |
| Газель баллондары жүйесінің жалпы сыйымдылығы, куб м/кг | — | — | 70 |
| Тұрақты жылдамдықпен қозғалу кезінде отынның бақылау шығыны: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 10,3 |
9,8 12,1 |
— — |
| Тұрақты жылдамдықпен қозғалу кезінде газды бақылау шығыны: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
— — |
— — |
11,8 14,5 |
Горьковский автозавод сегодня — это современное высокотехнологичное предприятие с высоким уровнем автоматизации:
"ГАЗель NEXT" фургоны "Ресейдегі Жыл автокөлігі–2017"байқауының жеңімпазы атанды
"ГАЗель NEXT" фургоны "фургондар" номинациясы бойынша жыл сайынғы "Ресейдегі Жыл автокөлігі"ұлттық сыйлығының жеңімпазы атанды. Байқау жеңімпаздары 972 000 адам қатысқан электронды дауыс беру арқылы анықталды.
"ГАЗель NEXT" толық металл фургоны екінші жыл қатарынан "фургондар" номинациясы бойынша жыл сайынғы "Ресейдегі Жыл автокөлігі"ұлттық сыйлығының иегері атанды. Газель маркалы автомобильдер осы беделді байқауда бесінші рет жеңіске жетті.
ГАЗель Next толық металл фургоны — "Ресейдегі жылдың үздік коммерциялық автокөлігі — 2016"байқауында сыйлықтың иегері
Ресейдегі ең ірі әртараптандырылған өнеркәсіптік топтардың бірі "базалық Элемент" құрамына кіретін Газель "Ресейдегі жылдың үздік коммерциялық автокөлігі—2016"байқауының бес номинациясының төртеуінде жеңіске жетті.
Басты жаңалық - "ГАЗель NEXT" толық металл фургоны - "Фургон"номинациясы бойынша аз тоннажды техника сегментінде атап өтілді. Коммерциялық көлік өндірісі саласындағы ең беделді конкурстың қорытындысы Busworld Russia халықаралық автобус салоны аясында шығарылды.
"ГАЗель NEXT" фургоны "Ресейдегі Жыл автокөлігі – 2016" байқауының жеңімпазы атанды
"ГАЗель NEXT" фургоны — Ресейдегі ең ірі әртараптандырылған "базалық Элемент" өнеркәсіптік топтарының бірі болып табылатын Горький Газель автозауытының Жаңа дамуы — "фургондар" номинациясы бойынша жыл сайынғы "Ресейдегі Жыл автокөлігі"ұлттық сыйлығының жеңімпазы болды. Байқау жеңімпаздары электронды дауыс беру арқылы анықталды, оған Ресейдің 85 аймағынан 934 мың адам қатысты.
Түпнұсқа қосалқы бөлшектердің кең ассортименті әрқашан қол жетімді және қол жетімді, бұл:
Сервисаралық интервал - 20 мың км коммерциялық көліктің тоқтап қалу уақытын және жоспарлы техникалық қызмет көрсету шығындарын қысқартады. Азиялық аналогтарда ТҚ 2 есе жиі өткізіледі.
Стоимость одного ТО Газель NEXT, а также суммарные затраты более чем на 30% ниже обслуживания иностранных аналогов.
Среднее время проведения ТО составляет всего 3 часа. Этому поспособствовало сокращение количества операций и простота обслуживания отдельных систем и узлов.
При ТО используются высококачественные эксплуатационные жидкости, материалы и запасные части, что увеличивает ресурс и остаточную стоимость автомобиля, позволяет обеспечить безотказность работоспособности основных систем.
При проведении ТО выполняется полный комплекс контрольно-предупредительных работ, замена расходных материалов в соответствии с установленным регламентом производителя.
Обслуживание автомобилей у официальных дилеров производится в удобное для клиента время.
